La Secretaría de Marina, a través de la Unidad de Capitanías de Puerto y Asuntos Marítimos (UNICAPAM), informa que del 23 al 25 de octubre del 2023 se llevó a cabo la XXII Reunión Ordinaria de la Red Operativa de Cooperación Regional de Autoridades Marítimas de las Américas (ROCRAM), evento híbrido cuya forma presencial se realizó en las instalaciones del Centro de Estudios Superiores Navales (CESNAV) de esta Institución.
En un esfuerzo por aumentar la seguridad en los puertos y combatir la delincuencia organizada, el Gobierno de México, en colaboración con la Oficina de Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (UNODC) y la Embajada de los Estados Unidos, puso en marcha el Programa de Control de Contenedores (CCP) en el puerto de Manzanillo.
La Secretaría de Marina, como Autoridad Marítima Nacional, informa que México presentó recientemente su adición para que la Organización Internacional de Ayudas a la Navegación Marítima (IALA) cambie su estatus a Organismo Intergubernamental (OIG). México es el Estado número 23 de 24 que ha ratificado este instrumento internacional, ya que en total son 30 los países necesarios para que este organismo sea aprobado como tal.
La Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) Progreso anunció la primera edición del concurso de fotografía juvenil, bajo el inspirador tema "Postales del Muelle de Arcos de Progreso", de Yucatán.
La Secretaría de Marina (SEMAR) anunció la publicación en el Diario Oficial de la Federación de la "Estrategia de Implantación de Convenios Internacionales en Asuntos Marítimos en los que México es Parte Contratante". Esta estrategia tiene como objetivo establecer los mecanismos de supervisión y evaluación necesarios para garantizar el cumplimiento efectivo de las obligaciones internacionales derivadas de los convenios de la Organización Marítima Internacional (OMI). Su implementación busca fortalecer la seguridad marítima y la protección del medio ambiente marino, en beneficio del sector marítimo y de la sociedad en general".
El Plan Maestro de Desarrollo del Puerto de Veracruz, establece que se abrirá una competencia para una segunda Terminal Especializada de Contenedores (TEC) cuando se alcancen 1,500,000 TEUs o en 2025, lo que ocurra primero.
